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如何提高钢结构车间的安装精度?

2020-10-26 14:52

提高钢结构车间的安装精度

在建筑行业中,随着钢结构车间使用的日益普及,钢结构车间的生产,运输和安装技术越来越受到重视,与此同时,快速发展和持续改进实现。如何进一步提高钢结构车间的制造安装精度,降低成本是钢结构车间行业面临的热门话题。目前,相关的国家法规和行业标准已经制定了许多法规,并提出了从零件下料到完成的每个步骤的要求。为了提高钢结构车间的安装精度,对生产、运输和安装等主要环节中必须注意的一些问题和具体控制方法进行了分析和总结。今天小编就和大家详细介绍一下钢结构车间的安装。

 

1.钢结构车间生产与运输控制

钢结构厂房的生产尺寸的精度是确保整体结构尺寸的准确性和钢结构厂房的顺利安装的基本和前提。因此,有必要准确地掌握钢柱的直度和扭曲,钢柱的连接孔以及与钢柱的连接。底板的距离,连接孔本身的加工精度,顶梁的平直度和柱梁连接板的加工精度,拉杆或支撑连接板在梁柱上相对于梁的位置尺寸 梁柱本身,这条板的位置尺寸等待。

目前,钢结构厂房中的立柱是通过外包H型钢加工或通过板组装的。如果使用现成的H型钢加工,则柱的制造精度易于控制;如果是从板上组装,则必须组装并焊接。注意钢柱的形状,以确保钢柱的平直度并防止变形。大多数顶梁是人字形结构,通常由2或4个梁组装而成。顶梁通常由生产侧组装,并且梁的腹板通常是不规则的四边形。技术能力强的制造商可以准确地掌握卷筒纸的放样和切割,而技术能力薄弱的制造商可以对卷筒纸进行放样。但是,大小有时会有所不同。

由于顶梁的外形尺寸与横梁和立柱之间的连接紧密度有关,因此腹板的尺寸直接影响横梁的外形尺寸,这一点尤其重要。在一般钢结构车间的设计中,通常对屋顶梁有一定的拱形要求。目的是在整体安装之后抵消由于梁体自身的影响和屋顶载荷而引起的梁体向下的挠曲,从而达到安装尺寸。拱门的高度由设计决定。为了确保弧度,必须调整顶梁的外部尺寸。从这个角度来看,制作光束的难度远远大于圆柱。现场检查时,以梁的形状和梁端的连接板为重点检查项目。目的是确保安装后的整体效果,并确保梁和柱之间的紧密性。

我们发现安装后梁与柱之间存在楔形间隙。此时,大六角头螺栓已经失去了最初设计中提出的最重要的功能,而仅具有支撑功能。梁与柱之间没有间隙。为了消除这种隐患,我们后来在横梁连接板下侧附近的每列中添加了剪切键,以提高屋顶系统的支撑能力。实践证明,效果很好。在实际施工中,由于许多这些因素使梁和柱经常无法紧密结合。某些似乎是结合在一起的,但实际上它们不能满足要求,导致接头表面之间的摩擦相对减弱。有鉴于此,我们希望在设计钢结构厂房时,建议在横梁连接板下边缘旁边的立柱面板上增加一个剪力键,以确保立柱对屋顶的支撑能力。尽管剪切键很小,但效果很好。

为了避免并减少运输过程中圆柱,横梁,拉杆和其他连接部件的变形,绑扎部件时应要求运输公司在全长范围内增加更多的支撑点,并尽可能使用木垫。实际上,外部绑扎应该牢固,以最大程度地减少由于运输过程中的振动或高压引起的部件变形; 在装卸过程中,应使用两个点进行提升。如果组件太长,可以使用一根杆,并适当增加起吊点。 组件位于安装现场进行堆叠时,应尽可能减少堆叠层数,通常不超过3层,同时应适当增加支撑点,以防止部件在压缩下变形。不要放松对运输、提升、卸货和堆放等的控制。否则,即使钢结构工厂建筑构件的制造正确,运输和其他环节也会出现问题,这将在安装时造成重大麻烦。

 

2.钢结构车间安装过程的质量控制

在安装钢结构工厂建筑物之前,必须完成各种准备工作。例如,在吊装之前,安装人员应重新测试组件,并且仅在组件未变形且安装尺寸正确的情况下才能进行吊装。另外,在确认基础混凝土强度符合规范要求的前提下,安装人员还应检查钢柱基础的预埋螺栓或杯形孔。 如果发现基础位置和高程尺寸有偏差,则应记录该位置,以调整钢柱的位置。

为了提高整个钢结构车间的安装精度,最好选择首先安装有柱间支架,拉杆和屋顶支架的车间部分。吊起这部分钢柱后,必须重新测量钢柱的轴线和高度。校正偏差后,用钢缆绳暂时稳定钢柱,然后安装柱支撑,顶梁和梁间拉杆。这就是所谓的粗安装。 在安装顶梁之前,应先将其组装在地面上,然后再通过测量。横梁安装到位后,用高强度螺栓连接,其他部分用相应的螺栓固定,但各种螺栓均不可锁紧。组件固定后,重新测量并再次校正钢柱的轴线和高度,即进行微调。

应从两个方向重新测试钢柱的轴线。重新测试合格后,应依次拧紧每个零件的螺栓。必须先拧紧高强度螺栓。在拧紧过程中,应动态跟踪钢柱的轴线。如果轴的变化超出允许值,则应立即进行调整。整个紧固过程应从梁柱接头到支撑杆和拉杆接头,对同一组件的两端采用对称方法进行,以减少一侧的累积误差。这将确保钢柱已正确安装。如果在此过程中发现安装部件和安装部件不匹配,则无法调整安装部件,但是调整了安装部件或采取了其他补救措施。 例如:如果钢梁和钢柱不匹配,则无法调整钢柱,只能调整钢梁。在整个弯曲框架安装过程中,正确安装钢柱是正确安装所有其他零件的必要条件。

钢结构工厂建筑物的安装过程中,每个独立的弯曲部分应尽快形成稳定的结构。通过上述方法,可以依次安装其他几个部件,使得整个设备具有一定间隔的稳定的弯曲结构,从而可以将整个设备安装过程中产生的累积误差分散到每个部分,并对其影响 也可以避免自然条件下的变形,掉落,甚至翻倒已安装的钢制部件。在其他弯曲框架之间安装钢柱和钢梁时,也应单独进行测量和校正,而不要使用下一个弯曲框架作为参考。在主体结构的整个安装过程中,将局部弯曲的结构安装到位并纠正偏差后,必须最终拧紧高强度螺栓。最终拧紧扭矩值必须符合规格要求。检查员应进行样品测量并记录。

所有需要现场焊接的临时固定螺栓孔均应设计有长孔,方便安装和调整,有利于保证整体安装精度。次要部件(如pur条)的单边连接孔也应设计有细长孔,当然,相关的垫圈应相应加大。应特别注意以下事实:由于the条的安装是在高海拔地区进行的,因此板壁很薄,如果在高海拔地区偏离并喷涂安装孔,确实会带来很多不便,并影响外观。因此,将pur条的两端与钢梁和钢柱之间的连接孔设计为细长的,或者将至少一侧设计为细长的,可能更为合理。

安装屋顶钢架系统时,有时屋顶支架和屋顶pur条的安装经常会发生冲突。如果先安装了屋顶支架,则不能吊起屋顶pur条;如果首先安装屋顶pur条,则屋顶支架不便于提升。我们通常的做法是先把屋顶条分批吊装在车顶梁上并固定。同一跨度的条可分为4批或5批,堆叠后必须固定。让吊臂从各个批次的pur条之间的缝隙伸出屋顶。吊起并固定屋顶支架后,请布置屋顶pur条。

此构建顺序非常重要。考虑到外壳和主要结构的安装通常不是同一建筑单位,因此,经验丰富的经理必须负责统一的指挥和协调。这样做不仅可以避免施工单位之间的相互干扰,而且可以提高高空作业过程的安全性。在上述安装过程中,需要提醒的是,如果工厂内有吊车梁系统,且吊车梁与车顶之间的空间距离不足以支撑吊臂,则应在安装吊车梁之前 安装车顶支架; 如果起重机,则该梁距离屋顶较远,可以稍后安装。通常,最好尽早吊起吊车梁,这也有利于整个弯曲框架的稳定性。

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